น๊อตล้อ..น่ารู้ (alphard/vellfire M12 P1.5)

เคยได้ยินข่าวไหม?? เกี่ยวกับอุบัติเหตุที่ผู้ใช้รถใช้ถนนทำล้อหลุดออกมาขณะขับขี่ ล้อวิ่งแซงรถ หวิดจะเกิดโศกนาฏกรรม

นี่เป็นสิ่งที่เราไม่อยากให้เกิดขึ้นกับตัวเรา และคนที่เรารักอย่างแน่นอน แล้วเราจะสามารถเลี่ยงจากสถานการณ์เลวร้ายนี้

อย่างไร ??

ด้วยความห่วงใย.....สำนักแต่งgodtowa จึงนำเรื่องน่ารู้เกี่ยวกับน๊อตล้อมาฝาก  เพื่อให้เลือกใช้ให้ถูกประเภทกับ

รถ ALPHARD/VELLFIRE ของคุณ

1. ขนาดและความหยาบของเกลียว 

M = ความกว้างน๊อต     

P = ค่าความหยาบหรือความละเอียดของเกลียว

P1.5 จะเป็นรถ TOYOTA HONDA MITSUBISHI MAZDA CHEVROLET FORD ISUZU DIHATSU

P2.5 จะเป็นรถ NISSAN SUZUKI SUBARU

2. บ่ารับหัวน๊อต มีทั้งหมด 3 แบบ

- บ่ารับแบบ Tapper จะมีบ่ารับหัวน๊อตเฉียงอยู่ที่ 60 องศาเป็นมาตรฐาน

- บ่ารับแบบเรียบ ส่วนมากบ่ารับหัวน๊อตแบบเรียบจะเป็นล้อรถบรรทุก

- บ่ารับแบบโค้ง

3. วัสดุที่ใช้ผลิต

- น๊อตเหล็ก ค่อนข้างจะเป็นมาตรฐานที่พบทั่วไป ทนทานแต่น้ำหนักค่อนข้างมาก มีรุ่นกันขโมยที่เรียกว่าแบบSafty

ก็จะมีบล็อกเป็นแบบส่วนตัวไว้ป้องกันการถูกโจรกรรม

- น๊อตอลูมิเนียม  คุณสมบัติคือน้ำหนักเบา นิยมใช้ในวงการแข่งรถ ใช้ครั้งเดียวเปลี่ยนใหม่  ไม่นิยมขันเข้า-ออก

เพราะเกลียวจะชำรุด มีน้ำหนักเบาเหมาะกับรถที่ต้องการทำความเร็ว

- น๊อตไทเทเนียม คุณสมบัติถือว่าดีกว่าตัวอื่นในแง่ที่ทนทานและมีน้ำหนักเบา

หวังว่าสมาชิกของสำนักแต่ง Godtowa จะได้น๊อตล้อที่เหมาะสมกับการใช้งานรถ ALPHARD/VELLFIRE

ของคุณกันนะครับ