เก่า..แต่เก๋าอยู่ คิดจะซื้อต้องรู้อะไรบ้าง CHECKLIST ALPHARD / VELLFIRE 20
Last updated: 11 ก.ย. 2567 | 5682 จำนวนผู้เข้าชม |
เก่า..แต่เก๋าอยู่ คิดจะซื้อ ต้องรู้อะไรบ้าง
CHECKLIST ALPHARD / VELLFIRE 20
ว่าด้วยเรื่อง ALPHARD / VELLFIRE ANH 20 เป็นรถที่มีความคล้ายกันมาก
เหมือนรถคู่แฝด
เครื่องยนต์ • ช่วงล่าง เหมือนกันแทบจะทั้งหมด
แตกต่างที่ ไฟหน้า / ฝากระโปรง และ ไฟท้าย / ฝากระโปรง เท่านั้น
ลักษณะหน้ารถของ ALPHARD / VELLFIRE 20
ก่อนMINOR CHANGE เป็น ALPHARD / VELLFIRE 20 รุ่นปี 2008-2011
MINOR CHANGE ALPHARD / VELLFIRE 20 รุ่นปี 2012-2014
แบ่งออกเป็น 2 สไตล์ ดังนี้
ALPHARD G , X รุ่น ลักซ์ชัวรี่
และ ALPHARD S , SC รุ่น สปอร์ต
เครื่องยนต์ของ ALPHARD / VELLFIRE แบ่งเป็น
เครื่อง 2.4 เบนซิน
เครื่อง 2.4 HYBRID
เครื่อง 3.5 เบนซิน
ALPHARD X , G 2008-2011 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
ALPHARD S 2008-2011 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
ALPHARD X , G 2012-2014 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
ALPHARD HYBRID 2012-2014 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 HYBRID
ALPHARD SC 2012-2014 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
ALPHARD TOYOTA THAILAND ( ศูนย์ไทย ) 2012-2014 มีทั้งที่เป็น เครื่องยนต์ 2.4 และ 3.5 เบนซิน
VELLFIRE V, X 2008-2011 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
VELLFIRE Z 2008-2011 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
VELLFIRE V , X 2012-2014 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
VELLFIRE ZG 2012-2014 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
VELLFIRE HYBRID 2012-2014 เป็นเครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
Alphard GS ANH 20 เครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
VELLFIRE Z GS ANH 20 เครื่องยนต์ 2.4 เบนซิน
Alphard / Vellfire 20 ในตลาดบ้านเรา โดยมากจะเป็นเครื่องยนต์ 2.4
ยิ่ง Vellfire เราอาจไม่ค่อยเจอเครื่อง 3.5 ในประเทศเรา
เพราะอัตราการเรียกเก็บภาษีค่อนข้างสูง
รถที่เห็นในบ้านเราส่วนใหญ่จะเป็นเบาะครีม
ส่วนMinorchange รุ่นปี 2012-2014จะเป็นเบาะมิกกี้เม้าส์ ภายในดำ
วิธีการตรวจเช็คเครื่องยนต์
สตาร์ทเครื่อง ฟังเสียงเครื่องยนต์ว่าเสียงปกติหรือไม่ ต้องไม่มีเสียงเขก เสียงกริ๊ก ๆ
เช็คความสะอาดของเครื่องยนต์ ดูว่าไม่มีรอยน้ำมันเยิ้ม สภาพของอุปกรณ์ยางต่าง ๆ
ในห้องเครื่องต้องตรวจเช็คให้เรียบร้อย จะได้ประเมินได้ว่าเราซื้อมาต้องซ่อมเท่าไหร่
สำหรับรถไฮบริตตรวจเช็คแบตเตอรี่ ต้องเปลี่ยนทุก 10 ปี ตามรอบอายุใช้การงาน
ราคาเปลี่ยนยกชุดศุนย์โตโยต้าเคยแตะ สองแสนบาท
แต่ปัจจุบันเหลือแสนต้น ๆ เท่านั้น
เครื่อง 2.4 ลิตร รหัส 2AZ-FE ทนมาก ๆ จะมีต้องซ่อมแซมเล็กๆน้อยๆเช่น
ท่อน้ำ สายพาน พูลเล่ย์สายพาน / ตัวตั้งสายพาน
สิ่งที่ควรเช็คหากซื้อรถมือสองคือ
ซีลฝาวาล์ว เปิดฝากระโปรงดูตัวเครื่องว่ามีคราบน้ำมันหรือไม่ เครื่องสตาร์ทติดง่าย ไม่สตาร์ทยาว ๆ
แล้วค่อยติดเพราะนั่นส่งอาการของไดสตาร์ทเสีย ตัวนี้เปลี่ยนอะไหล่ก็หลักหมื่นบาท
แล้วค่อยติดเพราะนั่นส่งอาการของไดสตาร์ทเสีย ตัวนี้เปลี่ยนอะไหล่ก็หลักหมื่นบาท
ก้มดูพื้นที่รถจอดดูว่ามีคราบน้ำมันรั่วเพราะซีลท้ายเสื่อมสภาพหรือไม่
เฟืองบาลานซ์ ในชุดเกียร์เป็นอาการประจำรุ่นขั้นรุนแรง รถวิ่งไป 80,000 ขึ้นไป
ควรตรวจเช็ค ด้วยการลองขับดูว่าเข้าเกียร์นิ่มไหม
ใส่เกียร์แล้วเหยียบเบรคจอดสนิทแล้วเกียร์สั่นมากหรือไม่
ใส่เกียร์แล้วเหยียบเบรคจอดสนิทแล้วเกียร์สั่นมากหรือไม่
ซึ่งก็เป็นเพียงการตรวจขั้นต้นเท่านั้น ถ้าซื้อมือสองมายังไงก็ต้องซ่อมทุกคัน
สนนราคาค่าซ่อมประมาณหลักหมื่น
ALPHARD / VELLFIRE 20 จะมีจุดอ่อนตรงเฟืองคอพวงมาลัยที่เป็นพลาสติคมักจะแตก
สนนราคาค่าซ่อมประมาณหลักหมื่น
ALPHARD / VELLFIRE 20 จะมีจุดอ่อนตรงเฟืองคอพวงมาลัยที่เป็นพลาสติคมักจะแตก
ค่าอะไหล่ราคาหลักร้อย แต่ต้องรื้อคอนโซลหน้ามาเกือบทั้งหมด
ค่ารื้อโดนไปหลายพัน
ค่ารื้อโดนไปหลายพัน
ดังนั้นหากใครมีอาการนี้ ให้วางแผนรื้อคอนโซลทีเดียวทำหลาย ๆ อย่าง ประหยัดค่าแรงหน่อย
แรคพวงมาลัยก็มีปัญหาเช่นเดียวกันกับเฟืองคอพวงมาลัย อะไหล่ตัวนี่อยู่ที่ 4-8 พัน
พวกยางกันฝุ่นโช้คอัพ เบ้าโช้คอัพ รวมถึงลูกปืนเบ้าโช้คอัพ ก็เป็นตัวที่ต้องเปลี่ยนเช่นกันหลังจากเราซื้อมือสองมา
พวกนี้ต้องซื้อแยกไม่ได้แถมมาพร้อมกับโช้ค
ราคาอะไหล่ถ้าเป็นของ TOYOTA 1 ชุด 4 ล้อ ราคาประมาณ 5 พัน บาท
ราคาอะไหล่ถ้าเป็นของ TOYOTA 1 ชุด 4 ล้อ ราคาประมาณ 5 พัน บาท
แต่ถ้าเป็นของ KYB อยู่ที่ 2 พัน บาท
ALPHARD / VELLFIRE 20 เมื่อซื้อมาแล้วต้องตรวจบำรุงแอร์ ด้วยการถอดล้าง เพราะรุ่นนี้ใช้งานมาเกิน 10 ปี
ALPHARD / VELLFIRE 20 INTERIOR ปัญหาที่ต้องเจอคือ
ALPHARD / VELLFIRE 20 เมื่อซื้อมาแล้วต้องตรวจบำรุงแอร์ ด้วยการถอดล้าง เพราะรุ่นนี้ใช้งานมาเกิน 10 ปี
ALPHARD / VELLFIRE 20 INTERIOR ปัญหาที่ต้องเจอคือ
คอนโซลหน้าจะเริ่มเหนียว และมีกลิ่น งบแก้ไขในการหุ้มใหม่ ประมาณ 10,000 บาท
คอนโซลกลางตรงเกียร์ แถวนี้โดยเฉพาะช่องเก็บเหรียญ ชอบลอก และโครเมี่ยมตามจุดต่างๆก็จะลอกตามอายุของมัน
ซื้อเปลี่ยนได้ 5,000 - 6,000 บาท
โลโก้ Toyota บนพวงมาลัย โครเมี่ยมลอก อันนี้ยากหน่อย เพราะม้นเป็นแอร์แบค ส่วนมากทำใจ หรือ ซื้อโลโก้มาปิดทับเอา
บางร้านรับแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโลโก้ใหม่ ทิ้งรถเอาไว้ 2 วัน เพราะต้องรื้อแอร์แบค
ซีลยางซันรูฟก็เก่าตามอายุ น้ำอาจรั่วเข้าหลังคาได้ ค่าเปลี่ยนพันกว่าบาท (ยังไม่รวมค่าแรง)
ออฟชั่นเบาะหลัง
เบาะหลังแขวนขึ้น ไม่ได้พับลง ดังนั้นจะเกะกะเบาะแถวกลาง ถอยหลังจะติดเบาะที่แขวนอยู่ แต่หากไม่แขวน ก็จะบรรทุกของได้น้อยลง
ตรงนี้ไม่ใช่ข้อเสีย แต่ควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ
ภาพรวมแล้ว
ถือว่ายังน่าซื้ออยู่มาก แม้จะเป็นรถรุ่นเก่าเกิน 10 ปีแล้ว แต่รูปลักษณ์ยังน่าใช้อยู่มาก แถมว่าสามารถอัพหน้าแปลงโฉม เป็นรุ่นใหม่ขึ้นก็ได้ด้วย
สนใจคันไหน อย่าลืมตรวจสภาพตามเช็คลิสต์นี้นะจ๊ะ จะได้ทราบว่าหลังโมดิฟายด์แล้วราคาที่เราได้มันคุ้มค่าไหม
แต่ใครซื้อมาแล้วอยากแปลงหน้า เป็นโฉมปีที่ใหม่ขึ้น สามารถโทรปรึกษาที่สำนักแต่ง GODTOWA ได้นะครับ
เรามีช่างชำนาญการ ตัวจริง รู้จริง เรื่อง ALPHARD / VELLFIRE
โลโก้ Toyota บนพวงมาลัย โครเมี่ยมลอก อันนี้ยากหน่อย เพราะม้นเป็นแอร์แบค ส่วนมากทำใจ หรือ ซื้อโลโก้มาปิดทับเอา
บางร้านรับแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโลโก้ใหม่ ทิ้งรถเอาไว้ 2 วัน เพราะต้องรื้อแอร์แบค
ซีลยางซันรูฟก็เก่าตามอายุ น้ำอาจรั่วเข้าหลังคาได้ ค่าเปลี่ยนพันกว่าบาท (ยังไม่รวมค่าแรง)
ออฟชั่นเบาะหลัง
เบาะหลังแขวนขึ้น ไม่ได้พับลง ดังนั้นจะเกะกะเบาะแถวกลาง ถอยหลังจะติดเบาะที่แขวนอยู่ แต่หากไม่แขวน ก็จะบรรทุกของได้น้อยลง
ตรงนี้ไม่ใช่ข้อเสีย แต่ควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ
ภาพรวมแล้ว
ถือว่ายังน่าซื้ออยู่มาก แม้จะเป็นรถรุ่นเก่าเกิน 10 ปีแล้ว แต่รูปลักษณ์ยังน่าใช้อยู่มาก แถมว่าสามารถอัพหน้าแปลงโฉม เป็นรุ่นใหม่ขึ้นก็ได้ด้วย
สนใจคันไหน อย่าลืมตรวจสภาพตามเช็คลิสต์นี้นะจ๊ะ จะได้ทราบว่าหลังโมดิฟายด์แล้วราคาที่เราได้มันคุ้มค่าไหม
แต่ใครซื้อมาแล้วอยากแปลงหน้า เป็นโฉมปีที่ใหม่ขึ้น สามารถโทรปรึกษาที่สำนักแต่ง GODTOWA ได้นะครับ
เรามีช่างชำนาญการ ตัวจริง รู้จริง เรื่อง ALPHARD / VELLFIRE
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
ระบบช่วยจอด PKSB ในรถ ALPHARD / VELLFIRE
13 ก.ย. 2567
Powered by
MakeWebEasy.com